Пруток присадочный для TIG сварки ER-309LSi – это коррозионностойкий пруток аустенитного типа 23Cr12Ni, с низким содержанием углерода в наплавленном металле. Предназначен для аргонодуговой сварки высоколегированных аустенитных сталей, наплавки переходных слоев на перлитные конструкционные и теплоустойчивые стали при сварке изделий из двухслойных сталей, плакированных высоколегированным слоем типа 304, 308, 321, 347, 03Х18Н9, 12Х18Н10Т, а также для сварки разнородных сталей: нержавеющих сталей аустенитного класса с углеродистыми или низколегированными.
Высокий уровень легирующих элементов в прутке обеспечивает высокую коррозионную стойкость и жаропрочность шва. Повышенное содержание кремния улучшает горение дуги и формирование шва.
Выполненные прутком ER-309LSi швы стойки к образованию окалины притемпературе до 1100°С. Повышенное содержание кремния увеличивает текучесть
сварочной ванны, улучшает сварочно-технологические свойства, смачиваемость
сварочных кромок, что позволяет получать плавный переход от наплавленного
металла к основному и улучшает внешний вид сварного шва. Применяется в
машиностроении, нефтяной, химической и пищевой отрасли.
Выполненные прутком ER-309LSi швы стойки к образованию окалины при температуре до 1100°С. Повышенное содержание кремния увеличивает текучесть сварочной ванны, улучшает сварочно-технологические свойства, смачиваемость сварочных кромок, что позволяет получать плавный переход от наплавленного металла к основному и улучшает внешний вид сварного шва. Применяется в машиностроении, нефтяной, химической и пищевой отрасли.
Характеристики и Состав
Этот пруток изготовлен из высоколегированной нержавеющей стали и включает следующие ключевые элементы:
-
Хром (Cr): 23-25%
Обеспечивает превосходную коррозионную стойкость. -
Никель (Ni): 12-14%
Увеличивает прочность и устойчивость к высоким температурам. -
Кремний (Si): 0,65-1%
Улучшает текучесть расплавленного металла и снижает разбрызгивание при сварке. -
Углерод (C): ≤ 0,03%
Снижает риск образования карбидов и предотвращает межкристаллитную коррозию.